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中國機(jī)床行業(yè)新增長動(dòng)力來自何方新技術(shù)

“機(jī)床制造業(yè)CEO國際論壇”在每屆中國國際機(jī)床展覽會(huì)正式開展的前一天舉行，是歷屆展覽會(huì)的前奏和亮點(diǎn)，今年也不例外。憑借主辦方中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)的面子，每屆論壇國內(nèi)外的行業(yè)大佬們都會(huì)悉數(shù)到場，唇槍舌劍地理論一番。

中國機(jī)床行業(yè)新增長動(dòng)力來自何方新技術(shù)

本屆論壇以“新需求·新供給·新動(dòng)力”為主題，由中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長陳惠仁主持。中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)當(dāng)值理事長、秦川機(jī)床工具集團(tuán)股份公司董事長龍興元、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)出席論壇并致辭;沈陽機(jī)床集團(tuán)董事長兼黨委書記關(guān)錫友、山崎馬扎克株式會(huì)社代表取締役副社長清水紀(jì)彥、北京精雕科技集團(tuán)有限公司董事長兼總裁蔚飛、庫卡機(jī)器人股份有限公司關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)理AndreasSchuhbauer、博世力士樂中國公司銷售副總裁劉天鵬出席論壇并作主旨演講。

“中國機(jī)床行業(yè)的新動(dòng)力在哪里?”、“行業(yè)未來是冷是暖”、“機(jī)床行業(yè)是不是還有更多的發(fā)展?jié)摿Α?，在此次論壇中，業(yè)界領(lǐng)軍人就未來行業(yè)中這些熱門的觀點(diǎn)進(jìn)行了探討，同時(shí)也毫無保留的分享了各自企業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)與想法。

陳惠仁：行業(yè)出現(xiàn)回暖向好跡象

陳惠仁發(fā)言主要以串場為主，談話總時(shí)長不多，但句句切中要害。

他表示，同意目前中國經(jīng)濟(jì)“三個(gè)失衡”的說法。實(shí)體經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性供需失衡;金融和實(shí)體經(jīng)濟(jì)失衡，制造業(yè)越來越冷，金融火得一塌糊涂;房地產(chǎn)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的失衡。

但是最近這樣的情況有所改變，國家是下了決心要整治房地產(chǎn)亂象和金融亂象，這個(gè)是給了從事制造業(yè)的這些企業(yè)，這些人員一個(gè)巨大的鼓舞和信心。

更何況去年下半年開始，尤其是從第四季度開始，制造業(yè)出現(xiàn)了明顯的回暖、向好的跡象。今年一季度，仍然保持了這種上升的勢頭，個(gè)別領(lǐng)域甚至出現(xiàn)了訂貨火爆的局面，甚至是供不應(yīng)求。當(dāng)然大家也不要指望能恢復(fù)到2009年那個(gè)時(shí)候，因?yàn)榇蟓h(huán)境不一樣了?，F(xiàn)在這種恢復(fù)肯定是有道理的，在高速公路上大貨車比以前顯著增多，這就是實(shí)體經(jīng)濟(jì)體量實(shí)實(shí)在在地在增加的直接表現(xiàn)。

龍興元：中國機(jī)床行業(yè)的新動(dòng)力在哪里?

2016年中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，并呈現(xiàn)PPI和企業(yè)利潤同比由降轉(zhuǎn)升，失業(yè)率不升反降的積極變化。作為機(jī)床工具行業(yè)，2016年國內(nèi)機(jī)床消費(fèi)總額達(dá)到275億美元，同比持平，結(jié)束了自2011年以來的連續(xù)下降趨勢。同時(shí)，行業(yè)產(chǎn)出呈現(xiàn)出恢復(fù)性增長，達(dá)到了229億美元，同比增長3.6%，實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正的良好態(tài)勢。

本次論壇就是要在緩中趨穩(wěn)的階段中，找到新的增長動(dòng)力源，推動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)提升和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)生發(fā)展的動(dòng)力，推動(dòng)行業(yè)持續(xù)健康高效地發(fā)展。龍興元有三點(diǎn)體會(huì)：

一是向存量要效率。隨著我國經(jīng)濟(jì)增長放緩和結(jié)構(gòu)調(diào)整的不斷深入，我國機(jī)床行業(yè)需求結(jié)構(gòu)也在不斷升級，企業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了兩極分化的趨勢。一是面對機(jī)床工具行業(yè)持續(xù)多年的下行的趨勢，部分行業(yè)企業(yè)出現(xiàn)了開工不足經(jīng)營困難的現(xiàn)象。另一方面，部分企業(yè)逆勢而上，轉(zhuǎn)型升級成果顯著，在新能源汽車、“三航兩機(jī)”等重點(diǎn)領(lǐng)域取得了不俗的業(yè)績。秦川早在2013年就將現(xiàn)有業(yè)務(wù)進(jìn)行了重新整合，確立了3個(gè)三分之一的產(chǎn)業(yè)布局，并重新調(diào)整公司的戰(zhàn)略思路，將國內(nèi)現(xiàn)有機(jī)床市場存量進(jìn)行了區(qū)分，滿足現(xiàn)有市場的新需求。

二是緊盯新興市場的新需求，緊盯新能源汽車對高端齒輪的加工需求，以全系列高端機(jī)床產(chǎn)品打造了汽車自動(dòng)變速器的工藝裝備鏈。自去年四季度以來，我們抓住了電動(dòng)轎車和混合動(dòng)力轎車的發(fā)展機(jī)遇，一些產(chǎn)品出現(xiàn)了供不應(yīng)求的銷售局面。

最近，在國家一系列政策措施的支持下，國內(nèi)機(jī)床工具企業(yè)正在努力追趕個(gè)性化定制和高端化制造，這不僅成了主流市場的新需求，也給機(jī)床制造業(yè)提供了新的供給目標(biāo)，同時(shí)也為行業(yè)帶來新動(dòng)能。以我們的蝸桿砂輪磨齒機(jī)為例，在產(chǎn)品研發(fā)之初，我們就與國內(nèi)某汽車行業(yè)的客戶成立了聯(lián)合研發(fā)小組，從產(chǎn)品的研發(fā)到現(xiàn)場用戶使用，再到后來的優(yōu)化并行，每一個(gè)階段我們都與用戶進(jìn)行了多次的交流和探討。

三是探索現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展模式。目前制造業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出了智能化、綠色化、服務(wù)化的發(fā)展趨勢，基于這三個(gè)內(nèi)容，我們針對用戶的需求，正在打造一個(gè)循環(huán)的產(chǎn)業(yè)鏈。

董揚(yáng)：國產(chǎn)裝備在數(shù)量上占汽車行業(yè)的80%

董揚(yáng)認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)是機(jī)床行業(yè)的巨大市場，還有巨大的發(fā)展空間。中國汽車產(chǎn)業(yè)在今后15年內(nèi)會(huì)平穩(wěn)增長，增長率大概在3%左右。中國汽車的產(chǎn)銷預(yù)計(jì)峰值可以達(dá)到年產(chǎn)5000萬輛，其中4000萬輛在中國銷售，1000萬輛出口到海外。董揚(yáng)認(rèn)為，從政府角度和市場角度都需要汽車產(chǎn)業(yè)的增長，中國汽車保有量預(yù)計(jì)將會(huì)達(dá)到5億輛，千人400輛的水平，電動(dòng)車、摩托車、自行車用戶將是汽車的潛在用戶。從供給側(cè)來看，汽車金融將會(huì)更加蓬勃發(fā)展，二手車市場將會(huì)逐漸規(guī)范，將會(huì)更有利于新車的發(fā)展。

董揚(yáng)還就當(dāng)前汽車的電動(dòng)化和汽車網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展發(fā)表了自己的見解，認(rèn)為智能網(wǎng)聯(lián)并不會(huì)影響汽車的發(fā)展。同樣，共享汽車也影響不了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

董揚(yáng)表示：沒有機(jī)床強(qiáng)國就沒有汽車強(qiáng)國，希望兩個(gè)行業(yè)未來比翼齊飛!

關(guān)錫友：打造i5智能制造戰(zhàn)略生態(tài)

關(guān)錫友表示，東北應(yīng)該叫作大工業(yè)基地，而不是叫作老工業(yè)基地。大工業(yè)基地的轉(zhuǎn)型比登天還難，因?yàn)樗某晒σ蕾囉趦蓚€(gè)條件：發(fā)明家和資本家的出現(xiàn)。

沈陽機(jī)床不斷探索未來，然而卻出現(xiàn)了一系列問題：第一員工不滿意;第二客戶不滿意;第三領(lǐng)導(dǎo)不滿意;第四自己不滿意。于是從2007年開始探索機(jī)床制造的未來!

沈陽機(jī)床從源代碼開始寫起，7年后誕生了自己理解的世界首臺基于互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)，后來又開發(fā)出i5機(jī)床。i5機(jī)床的特點(diǎn)是可以滿足行業(yè)需求，2014年i5機(jī)床在上海機(jī)床展推出，2015年銷量達(dá)到2400臺,2016年交付8000多臺。

如今，沈陽機(jī)床依托i5控制技術(shù)及其智能機(jī)床，打造出i5智能制造戰(zhàn)略生態(tài)。

庫卡機(jī)器人：在最低成本的地方進(jìn)行生產(chǎn)是所有公司的通則

AndreasSchuhbauer做了智慧工廠的主題演講。他表示，通過機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)，平均可以節(jié)省人工的1/3，勞動(dòng)生產(chǎn)率可以平均提高25%，自動(dòng)化降低了人員流動(dòng)性，中國工廠的一般人員流動(dòng)率在20%，而機(jī)器人可以12年堅(jiān)守一個(gè)崗位。目前全球制造業(yè)中每萬名員工中有多功能機(jī)器人1名。

過去10年勞動(dòng)力成本劇增，德國又是世界勞動(dòng)力成本最高的國家之一，那么庫卡為什么選擇在德國生產(chǎn)?因?yàn)樽詣?dòng)化可以減少勞動(dòng)率成本的變化，縮短交換時(shí)間，降低物流成本，客戶的意見可以隨時(shí)直接向研發(fā)部門反饋。據(jù)了解，庫卡每年有15000臺機(jī)器人在德國生產(chǎn)，其中只有5000臺在中國生產(chǎn)。

蔚飛：通過技術(shù)服務(wù)讓客戶使用設(shè)備能賺錢

北京精雕科技有限公司董事長兼總經(jīng)理蔚飛還沒上臺，就被陳惠仁“狠狠”介紹了一把：年輕的民營科技企業(yè)，公司一半以上的人員從事技術(shù);在機(jī)床協(xié)會(huì)舉辦的幾次綜合評價(jià)指數(shù)中，排名都在前五位，其發(fā)展堪稱傳奇;而蔚飛則是個(gè)性鮮明的企業(yè)家，低調(diào)、務(wù)實(shí)、專注，癡迷于小刀具加工技術(shù)的研究，他本人大部分時(shí)間在從事技術(shù)研究，自以為是生活樂趣。

蔚飛表示，要做好機(jī)床企業(yè)就要通過多層次、不計(jì)代價(jià)的工程驗(yàn)證服務(wù)讓客戶能選對、用好精雕機(jī);為客戶建立從試機(jī)打樣、產(chǎn)品試產(chǎn)、小批量驗(yàn)證到規(guī)模生產(chǎn)的技術(shù)服務(wù)體系;客戶的需求就是北京精雕的發(fā)展方向;北京精雕經(jīng)營準(zhǔn)則就是必須要通過不計(jì)代價(jià)的技術(shù)服務(wù)，讓客戶在使用精雕機(jī)的過程中能賺錢，能再發(fā)展;必須要建設(shè)能夠支持客戶個(gè)性需求的核心技術(shù)研發(fā)能力和產(chǎn)品開發(fā)能力。

山崎馬扎克：只要世界上還有生產(chǎn)制造，機(jī)床行業(yè)就不是成熟的行業(yè)

機(jī)床企業(yè)該干點(diǎn)啥?日本山崎馬扎克株式會(huì)社副社長清水紀(jì)彥認(rèn)為，機(jī)床企業(yè)應(yīng)致力于四個(gè)方面的作為。一是，通過有針對性的措施，滿足客戶的個(gè)性化需求，避免單純的價(jià)格競爭，實(shí)現(xiàn)差異化;二是，作為機(jī)床廠家，需要比以往更加關(guān)注和研究客戶的需求，充分發(fā)揮產(chǎn)品價(jià)值，從而提高商品價(jià)值;三是，為了應(yīng)對客戶的各種需求，要積極做交鑰匙工程，應(yīng)對特殊選項(xiàng)要求，為客戶提出建議，提供最合適的設(shè)備;四是，致力于自動(dòng)化、智能化制造的實(shí)踐和推廣。

在馬扎克企業(yè)中有一些名言頗值得同行借鑒，只要世界上還有生產(chǎn)制造，機(jī)床行業(yè)就不是成熟的行業(yè)，而是會(huì)繼續(xù)成長和發(fā)展的行業(yè);當(dāng)今時(shí)代，已經(jīng)不能僅憑價(jià)格選擇機(jī)型，而是要追求綜合的性價(jià)比;機(jī)床廠家要做長壽企業(yè)，以對自己銷售的設(shè)備負(fù)起最后的責(zé)任;我們最大的喜悅，是得到客戶的滿意和感動(dòng)。

博世力士樂：中國制造業(yè)應(yīng)小步快走

制造商提升競爭力的制勝之道在哪里?劉天鵬認(rèn)為，中國制造商需要小步快走。以個(gè)性化需求為導(dǎo)向、以價(jià)值流咨詢?yōu)榛A(chǔ)、以互聯(lián)自動(dòng)化為核心、打造具有中國特色的工業(yè)4.0交鑰匙解決方案。

中德制造企業(yè)現(xiàn)狀對比：機(jī)構(gòu)組成：中國中小企業(yè)占比為95%，數(shù)量為5000萬家。德國中小企業(yè)占比為99.6%，數(shù)量為370萬家。制造業(yè)成熟度：中國缺乏完善的價(jià)值體系、制造人才匱乏;德國具有精益生產(chǎn)價(jià)值、制造業(yè)人才充沛。自動(dòng)化水平：中國制造業(yè)集體處于工業(yè)2.0~工業(yè)3.0之間;德國制造業(yè)整體已完成3.0水平。